Об этом сообщает пресс-служба Всеукраинской Аграрной Рады.

«Разработанное специалистами Всеукраинской Аграрной Рады совместно с Министерством развития экономики, торговли и сельского хозяйства Украины постановление» О внесении изменений в Правила дорожного движения", которым отменяется необходимость получения разрешения для перемещения по дорогам крупногабаритной с/х техники, вступило в силу.

Соответствующий документ был опубликован в официальном издании центральных органов исполнительной власти Украины «Урядовый курьер» от 7 марта 2020 года", — говорится в сообщении.

Таким образом, отныне аграриям не нужно получать разрешение на перемещение с/х техники шириной до 3,75 м. Но документом установлены обязательные правила безопасности: имеются включены проблесковые маячки и габаритный свет, обеспеченное сопровождение машины. Отметим, что новые правила касаются всех дорог, кроме дорог в городах областного значения.

«Всеукраинская Аграрная Рада благодарна всем участникам ассоциации, которые присоединились и предоставляли свои предложения! Выражаем благодарность председателю комитета ВРУ по вопросам аграрной и земельной политики Николаю Сольскому, заместителю минэкономики Тарасу Высоцкому, советнику министра минэкономики Денису Паламарчуку и министру инфраструктуры Владиславу Криклию при содействии и поддержке инициативы ВАР», — добавляют в Всеукраинской Аграрной Раде.

Заметим, требование о получении разрешений было предусмотрено Законом Украины «О дорожном движении» и мотивировалось необходимостью сохранения автомобильных дорог. Однако, данное разрешение никоим образом на сохранение дорог не влиял, а процесс его получения был долгим, сложным и забюрократизированным.

«Аграрию за разрешением нужно было обратиться к нескольким учреждений: областной службы автомобильных дорог, департамента по вопросам строительства и архитектуры облгосадминистрации, Центра предоставления админуслуг. Кроме того, необходимо было указать маршрут движения техники, что невозможно сделать, поскольку заранее спланировать, куда и когда будет двигаться техника чрезвычайно трудно. А техники шириной более 3,75 метра необходимо было еще и авто сопровождения полиции, что создавало еще больше неудобств, ведь, чтобы ее получить, нужно было согласовывать выезд техники графику полиции. Процесс мог длиться от недели до месяца, во многих случаях просто блокировало работу хозяйства и оборачивалось большими убытками», — объясняют в ВАР.