Основна зміна полягає у тому, що маркування більше не вказує на октанове число, як це було раніше. Відтепер літери та цифри на пістолетах і табло інформуватимуть про максимальний вміст біокомпонентів у паливі. Це є важливим кроком до екологізації транспорту та наближення українського ринку до стандартів ЄС.

«Впровадження єдиного європейського стандарту дозволяє уникнути плутанини, особливо під час подорожей за кордон. Водіям варто звернути увагу на технічну документацію свого авто, адже не кожен двигун розрахований на високий вміст біоетанолу. Використання пального з вищим відсотком біокомпонентів, ніж передбачено виробником, може негативно вплинути на роботу паливної системи та двигуна загалом».

Для бензинових двигунів тепер використовуватимуться позначки з літерою «E», що вказує на відсотковий вміст етанолу. Зокрема:

• E5 — бензин з вмістом біоетанолу до 5%.
• E10 — паливо, у якому біоетанолу до 10%.

Для дизельного пального застосовується літера «B», яка означає відсоток біодизеля:

• B7 — дизель з біокомпонентами до 7%.
• B10 — дизельне паливо, що містить до 10% біодизеля.

Завдяки цим змінам водіям стане простіше орієнтуватися у виборі пального під час подорожей, зокрема й за межами країни.

Перехід на нове маркування сприятиме розвитку ринку біопалива в Україні, а також дозволить аграріям та бізнесу краще контролювати якість продукції. Водіям рекомендується уважно читати інформаційні наклейки на заправних колонках, аби обрати пальне, що найбільше підходить їхнім транспортним засобам.

Запровадження цих змін є частиною стратегії ЄС з енергетичної безпеки та екологічної відповідальності. Незважаючи на оновлення маркування, якість пального й надалі контролюватиметься відповідними державними органами, а водії зможуть отримати чітку інформацію про склад енергоносіїв.

agroreview.com