Про це заявив заступник голови Всеукраїнської аграрної ради Денис Марчук, пише УНІАН.

За його словами, перебудова логістики після втрати складських потужностей може автоматично додати до вартості продукції близько 10−15%. Водночас це залежатиме від того, чи зможуть виробники та торговельні мережі домовитися про нові умови постачання.

Марчук зазначив, що нині між виробниками та ритейлом виникають суперечки щодо відповідальності за зіпсований товар. За попередніми контрактами після доставки продукції до магазину вона переходила у власність торговельної мережі, тому подальші витрати та ризики лягали на ритейл.

На думку експерта, нинішня ситуація може змусити частину виробників відмовлятися від додаткових ризиків. Це потенційно здатне уповільнити наповнення полиць магазинів. Водночас наразі основною проблемою залишається саме перебудова логістичних ланцюгів. Найбільше від таких змін потерпає продукція, яка потребує безперервного охолодження від моменту виробництва до продажу.