Найбільш напруженою залишається ситуація у сегменті фосфорних і комплексних добрив. Ціни зростають на TSP, NPS та висококонцентровані NPKS через обмежену пропозицію та проблеми з постачанням. Українські добрива поки залишаються конкурентнішими за імпортні аналоги, проте саме дорожчий імпорт фактично формує верхню цінову межу на внутрішньому ринку. Також продовжують дорожчати добрива із вмістом сірки та магнію.

Нинішня ситуація значною мірою сформувалася через недостатні поставки у попередні місяці. У травні-червні імпорт фосфорних та NPKS-добрив перебував на критично низькому рівні, а внутрішнє виробництво не могло повністю компенсувати дефіцит. У результаті ринок тривалий час покривав потреби переважно за рахунок накопичених складських запасів.

Водночас частина аграріїв у липні та серпні відкладала закупівлі, розраховуючи на зниження цін, покращення логістики та збільшення спотової пропозиції. Ці очікування не виправдалися: нові партії добрив надходять за вищими цінами, тоді як доступність продукції суттєво не покращилася. В AGROTRADE CLUB вважають, що таким чином на ринку накопичується відкладений попит, який може додатково підтримати ціни.

Посилює ціновий тиск і подорожчання внутрішньої логістики. У серпні вартість залізничних перевезень зросла на 30%, а у вересні очікується її підвищення ще приблизно на 10%. Автомобільна доставка добрив із портів до центральних і західних областей уже коштує 1,9−2,4 тис. грн/т, майже зрівнявшись із залізничною. Поєднання дорогої логістики, обмеженої пропозиції та накопиченого попиту створює передумови для подальшого зростання цін на добрива.

ukragroconsult.com