«Україна, починаючи з листопада 2022 року, є заручником постійних заяв рф щодо виходу із зернової угоди з різноманітних вигаданих причин. Це триває і зараз. Дія зернової угоди була пролонгована до 18 липня, і чим ближче до вказаної дати, тим активніше рф просуває свої умови, намагається виторгувати їх у світової спільноти. Очікуємо пролонгацію Стамбульської угоди ще на 120 днів, проте не можна виключати паузи у функціонуванні дії гуманітарного коридору на липень і серпень. Але тривалої перерви у дії зернової угоди не буде, оскільки світ є залежним від поставок українського продовольства. ООН вже зробила заяву, що невчасне постачання української продукції призведе до зростання цін на продукти харчування та може посилити голод в нужденних країнах. Сподіваємося, що порти Великої Одеси будуть працювати», — пояснив заступник голови ВАР Денис Марчук.

Дія Чорноморської зернової ініціативи — це не лише про продовольство, це про безпеку світу.

«Питання слід розглядати не лише в рамках Cтамбульської угоди, а з позицій безпеки руху у Чорному морі. Світ має бути жорсткішим, зайняти тверду позицію і не торгуватися з рф, натомість підтримати ЗСУ зброєю та, можливо, організувати військовий конвой для комерційних кораблів у Чорному морі», — вважає заступник голови ВАР.

Актуальним для експорту української продукції лишається «план Б» — розвиток альтернативної логістики.

«Український «план Б» — це робота Шляхів солідарності, тобто максимальне залучення річкових портів Дунаю з подальшим виходом у море через Румунію, сухопутні залізничні та автомобільні шляхи до ЄС. Порти Дуная вже перевалили рекордні обсяги — 3 млн тонн. Потрібно поглибити гирло Дунаю, щоб у річкові порти могли заходити кораблі з вантажопідйомністю понад 20 тис. тонн. Наразі прямуємо до «рейдової перевалки», коли біржі будуть розвантажуватися одразу на великі кораблі. Всі ці зусилля дадуть Україні можливість експортувати агропродукцію», — додав Денис Марчук.

uacouncil.org