Про це повідомляє прес-служба Всеукраїнської Аграрної Ради.

«Розроблена фахівцями Всеукраїнської Аграрної Ради спільно з Міністерством розвитку економіки, торгівлі та сільського господарства України постанова „Про внесення змін до Правил дорожнього руху“, якою скасовується необхідність отримання дозволу для переміщення дорогами великогабаритної с/г техніки, набула чинності.

Відповідний документ був опублікований в офіційному виданні центральних органів виконавчої влади України „Урядовий кур'єр“ від 7 березня 2020 року», — йдеться в повідомленні.

Таким чином, відтепер аграріям не потрібно отримувати дозвіл на переміщення с/г техніки шириною до 3,75 м. Але документом встановлені обов’язкові правила безпеки: наявні увімкнені проблискові маячки та габаритне світло, забезпечений супровід машини. Зазначимо, що нові правила стосуються усіх доріг, окрім доріг у містах обласного значення.

«Всеукраїнська Аграрна Рада вдячна всім учасникам асоціації, які долучилися і надавали свої пропозиції! Висловлюємо подяку голові комітету ВРУ з питань аграрної та земельної політики Миколі Сольському, заступнику мінекономіки Тарасу Висоцькому, раднику міністра мінекономіки Денису Паламарчуку та міністру інфраструктури Владиславу Криклію за сприяння і підтримку ініціативи ВАР», — додають у Всеукраїнській Аграрній Раді.

Зауважимо, вимога щодо отримання дозволів була передбачена Законом України «Про дорожній рух» і мотивувалась необхідністю збереження автомобільних доріг. Однак, даний дозвіл ніяким чином на збереження доріг не впливав, а процес його отримання був довгим, складним та забюрократизованим.

«Аграрію за дозволом потрібно було звернутись до кількох установ: обласної служби автомобільних доріг, департаменту з питань будівництва та архітектури облдержадміністрації, Центру надання адмінпослуг. Крім того, необхідно було вказати маршрут руху техніки, що неможливо зробити, оскільки завчасно спланувати, куди і коли буде рухатись техніка надзвичайно важко. А для техніки шириною понад 3,75 метра необхідно було ще й авто супроводу поліції, що створювало ще більше незручностей, адже, щоб її отримати, потрібно було погоджувати виїзд техніки з графіком поліції. Процес міг тривати від тижня до місяця, що у багатьох випадках просто блокувало роботу господарства та оберталось великими збитками», — пояснюють у ВАР.