Дунай завжди був каналом поставки вина. Крім того, по ньому Україна може поставляти молочну та м’ясну продукцію на Балкани.

Про це повідомляє директор Агентства розвитку української Бессарабії Антон Яроцький, пише agravery.com.

За його словами, незважаючи на те, що специфіка Бессарабії — в її потужному транзитному потенціалі, що відкриває дорогу на Дунай і Балкани, міжнародні траси сьогодні обходять південь Одеської області стороною. Політологи відзначають, що завдяки Україні Молдова кілька років тому отримала можливість стати морською державою і вийти на дунайське узбережжя в порту Джурджулешти, взамін надавши нам лише дорожнє покриття без права безперешкодного транзитного руху через свою територію в Румунію і країни Західної Європи.

«В економічній сфері Україна не скористалася перевагою розташування Бессарабії на перетині міжнародних транспортних шляхів, Румунія перетягнула ковдру на себе. Крім цього, в порту Джурджулешти Молдова співпрацює з китайцями, а ми залишаємося осторонь», — каже експерт в галузі розвитку Бессарабського краю Ігор Карпеченко.

За його словами, політика України протягом усього періоду незалежності в цьому регіоні спочатку була депресивна, а стосується проблема транзиту та торгівлі з Європою не тільки сухопутних, але і морських шляхів.

«Дунай завжди був каналом поставки вина, крім того, по ньому ми можемо поставляти молочну та м’ясну продукцію» — вважають в агентстві розвитку. І додають, що для реалізації багатьох соціальних та економічних проектів будуть використовувати зарубіжні гранти.

Місцеві жителі краю впевнені, щоб перетворити Дунай в ефективний транспортний коридор, спершу потрібно перепрофілювати його судноплавні канали.