Об этом сообщает пресс-служба ВАС.

По их словам, это может привести к остановке поставок аммиака для нужд аграрного сектора.

«В условиях недостатка азотных удобрений это может привести не только к простою техники для внесения жидкого аммиака в почву, но и к существенному ухудшению урожайности в 2017 году», — говорится в сообщении.

Напомним, Кабинет министров Украины подал на рассмотрение Верховной Рады проект Закона о внесении изменений в Налоговый кодекс Украины № 5132, которым предусмотрено повышение ставки рентной платы за транзитную транспортировку аммиака в два раза, до уровня тарифа. На сегодня рентная плата за транзитную транспортировку одной тонны аммиака за каждые 100 километров расстояния составляет 2,4 доллара. Упомянутый законопроект предлагает поднять ее до 4,8 доллара. В то же время действующий тариф за транзитную транспортировку одной тонны аммиака за каждые 100 километров расстояния составляет также 4,8 доллара.

В дополнение, из-за высоких тарифов основные пользователи магистрального аммиакопровода «Тольятти — Одесса» уже с ноября этого года прекращают осуществлять операции по транспортировке жидкого аммиака. В условиях, когда со следующего года ставка рентной платы будет составлять 100% тарифа, это не только сделает невозможным текущую деятельность государственного предприятия «Укрхимтрансаммиак», а вообще уничтожит этот стратегический для экономики Украины актив. Основной поставщик жидкого аммиака для сельского хозяйства, больше не сможет продолжать свою деятельность и оказывать помощь аграриям в условиях недостатка азотных удобрений.